Ça roule, ma poule ? Théories et actions collectives de femmes pour la mobilité
Claudine LIENARD
(Collection « Cahiers de l’UF»; n°5), 2010, 120 p.
La notion de mobilité comprend bien davantage que l'examen des circulations. Les motivations à se déplacer, les enjeux entre mobiles et immobiles l'ont dilatée tout autant que ses liens avec l'aménagement des territoires et les options de développement économique. Elle s'est ainsi peu à peu imposée comme une véritable dimension sociale, un nouveau droit, une problématique prise à bras le corps par le monde politique. A ces divers titres, elle a incité les scientifiques à des recherches et à des analyses inédites. Pour rester dans le champ décisionnel de la mobilité, les organisations concernées ont également développé des savoir-faire, des expérimentations. En même temps, en Wallonie, des outils spécifiques se mettaient en place pour intégrer la voix des populations dans le dispositif de participation citoyenne censé compléter le dispositif de représentation politique.
Comment les femmes se retrouvent-elles dans cette dimension de la mobilité qui constitue pour elles un enjeu stratégique de taille dans leur longue marche vers l'autonomie et la participation citoyenne ? Qu'en est-il de leur place dans ces développements sociaux, dans l'usage des moyens de transport et dans leur organisation ? Quels enjeux concernent plus spécifiquement les femmes dans les options qui structurent les politiques publiques de mobilité et comment se mobilisent-elles collectivement pour y faire face ? Comment se donner des éléments d'information et des méthodes d'observation pour éviter que les décisions en matière de mobilité n'aggravent pas, une fois de plus, les inégalités entre les femmes et les hommes ?
Les informations collectées et présentées ici sont issues d'une recherche dans différentes littératures - féministe, scientifique, institutionnelle et associative - et d'une analyse collective qui permettent de construire une représentation genrée de la mobilité dans notre société. Pour mesurer la capacité des organisations de femmes à intervenir dans le champ citoyen et politique de la mobilité, une recension d'expérimentations a été faite en complément ainsi qu'un coup de sonde dans le monde - plutôt masculin - des commissions communales wallonnes d'aménagement du territoire et de la mobilité.
Nous espérons, par ce Cahier, contribuer à faire connaître la parole féministe sur la mobilité, parole, pour nous, incontournable pour affronter les défis actuels. Il s'agit également de valoriser des apports créatifs et solidaires d'organisations de femmes qui ont valeur d'exemple et peuvent inciter d'autres femmes à s'exprimer et à expérimenter. Surtout, l'édition de ce cahier a pour objectif de contribuer à rétablir un équilibre dans les discours officiels et dans les politiques publiques de mobilité par la prise en compte systématique de sa dimension genrée.
Table des matières
INTRODUCTION
LA MOBILITÉ EST-ELLE SEXUÉE?
- Le concept de mobilité: de la circulation à la motilité
- Etat des lieux et aspects genrés
- Enjeux sociologiques et rapports sociaux de sexe
- Des femmes analysent leurs représentations de la mobilité
- Qu'en déduire?
LA MOBILITÉ MOBILISE-T-ELLE LES FEMMES?
- L'intervention citoyenne: de la mobilisation à la participation
- Bagarres citoyennes pour un nouveau droit
- Interventions d'organisations de femmes dans le champ de la mobilité
- Qu'en déduire?
QUELLE PARTICIPATION CITOYENNE À LA MOBILITÉ WALLONNE?
- Intervention des citoyen-ne-s dans les politiques publiques
- Participation aux politiques publiques wallonnes de mobilité
- Coup de projecteur sur la place des femmes dans les CCATM
- Qu'en déduire?
POUR CONCLURE SANS CONCLURE: PISTES DE RECOMMANDATIONS ET CONCLUSIONS
